naplatna-rampa-vinjete-putarina-put-auto-put-foto-nebojsa-mandic-1415831979-589494

Od ukidanja naplate putarina u kešu najveću korist imaće oni koji često voze auto-putevima.
Uvođenje vinjeta uz ukidanje plaćanja putarine u kešu značilo bi pogodnost za one koji puteve koriste često, a veći trošak za većinu građana koji se slabo voze, ocenjuju stručnjaci.
Nov način naplate od sledeće godine i uvođenje putarine i za puteve koji nisu auto-put, kao što je Ibarska magistrala, najavila je Zorana Mihajlović, ministarka saobraćaja. Cena vinjeta bi, prema njenim rečima, bila slična onoj u Sloveniji i Mađarskoj, ali ministarka za Kurir nije mogla da objasni detalje svoje ideje.

bio-medica-baner-600x80

Da će one koštati oko 65 evra godišnje za naš list nije mogao da potvrdi Zoran Drobnjak, direktor „Puteva Srbije“, koji učestvuje u kreiranju novog načina naplate putarine. On, međutim, kaže da je namera da vinjete budu uvedene i na putevima na kojima dosad nije postojala putarina, kao i da se naplati više od teških kamiona, koji prave najveća oštećenja na putevima.

– Ja bih uveo putarinu i za Ibarsku jer tamo kamioni prave veliku štetu, a ne plaćaju ništa. Nećemo je uvoditi za sve puteve, već za one na kojima je najveća gužva. I cena vinjete će se razlikovati od puta do puta. Još pravimo računice – objasnio je on.
Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta, smatra da se gužve mogu smanjiti vinjetama i uređajima za elektronsko očitavanje, koji se i sada koriste. Najbolje bi bilo da se uvođenjem vinjeta ne ukidaju dva sadašnja modela – u kešu i preko uređaja.
naplatna-rampa-vinjete-putarina-put-auto-put-foto-nebojsa-mandic-1415831979-589494– Tako će svako izabrati šta mu najviše odgovara jer je jasno da svaki od ovih modela jednim vozačima odgovara, a drugima ne odgovara. Ne znam šta je ideja ministarke, koliko sam shvatio, sve se još razmatra – naveo je Vujanić za Kurir.
Zorana Mihajlović, ministarka saobraćaja, kaže da još nije doneta odluka o tome da li će vinjete za naplatu putarine biti uvedene samo za auto-puteve ili i za druge državne puteve prvog reda.
– Kada odluka bude doneta, pre svega na osnovu ekonomske analize, biće nam potrebno još šest meseci da ih uvedemo – precizirala je Mihajlovićeva.
IZVOR KURIR// AUTOR VLADIMIR SPASIĆ //FOTO NEBOJŠA MANDIĆ

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial

Pratite nas